Najťažším „orieškom“ sú v rámci zimnej údržby horské priechody, kde sa počas hustého sneženia neraz zvyknú križovať kamióny.
Chaos, hektika a stres z preplnených ciest, najmä hlavného ťahu mestom, sprevádzali Tvrdošínčanov celé roky. Už tri mesiace však majú pokoj.
Mosty na Slovensku sa rozpadajú, štát musí konať. Vedci z STU zatiaľ vymysleli systém, ako tomu predchádzať.
Šoféri si už môžu hlavný ťah horským priechodom „vychutnať“ jazdou po vynovenej ceste a viac sa tešiť tiež z krásnej okolitej prírody.
V meste konečne pribudne rýchlostná cesta, ktorá má zmierniť dopravné zápchy.
Infraštruktúra v celom okrese zaostáva za mnohými inými regiónmi Slovenska.
Výsledky pravidelného monitorovania mosta poukázali na zhoršený stav nosníkov.
Na R3 čakali obyvatelia Oravy ako na soľ. Jej výstavbu predĺžila pandémia, tvrdá hornina aj preklad plynových rúr. Čo prinesie jej otvorenie?
Denne po ňom prejdú stovky áut, patrí k najvyťaženejším úsekom v meste.
Význam tejto cesty sa v blízkej budúcnosti ešte zvýši, keďže bude napojená na úsek rýchlostnej komunikácie R2.
Úplné uzavretie polkilometrovej trasy si vyžiadajú práce na výstavbe nového úseku R-jednotky. Treba počítať s tým, že obmedzenia začnú platiť už cez víkend.
Banskobystrický primátor si v tejto chvíli nevie, a radšej asi ani nechce, predstaviť, že by malo dôjsť k úplnému odstaveniu Radvanského mosta, ktorý vedie ponad R-jednotku.
Po vlaňajšej demolácii Kremničianskeho mosta a uzavretí ďalšieho pri malej železničnej stanici je pod drobnohľadom samosprávy aj Radvanský most.
Najhoršia situácia je v Košickom a Banskobystrickom kraji, ale ideálne to nie je nikde v SR.
IGOR DANIŠ: Čím rýchlejšie začneme stavať mosty v medziľudských vzťahoch, tým skôr opravíme aj tie dopravné. Možno sú to spojené nádoby.
IGOR DANIŠ: Tak, ako sa strácajú mosty medzi politikmi a občanmi s rôznymi názormi, rozpadávajú sa mosty nad našimi riekami.
MICHAL KALIŇÁK: Ak by vláda akceptovala návrh ZMOS na zriadenie agentúry pre správu štátneho majetku, jeho nevyužité pozemky aj budovy už dávno mohli slúžiť ako nájomné byty.
V zozname investičných priorít v cestnej infraštruktúre je obchvat Levíc na prvom mieste. Nepomôže mu to.
Svetové ekonomické fórum (WEF) zverejnilo štatistiku kvality cestnej infraštruktúry jednotlivých krajín sveta.
Viac úradníkov - kvalitnejšie cestovanie. Tak to vidia na ministerstve dopravy, kde vzniká nový Odbor stratégie dopravy.