#čínske autá
Čínske autá nestíhajú ruským cestám. Na ‘šrot‘ sú už po 150-tisíc kilometroch
Ruský expert na autá vymenoval zásadné nevýhody čínskych áut. Ruským majiteľom robia poriadne starosti.
Poznáte značku Omoda? V auguste predala v Španielsku viac áut než Tesla, Jeep alebo Fiat
Omoda 5 je dobre vybavené SUV s automatom a 1,6-litrovým motorom, ktoré kúpite za cenu priemerne vybavenej Škody Scala.
Rusi majú obrovské problémy so servisom čínskych áut. Čoskoro sa zmenia na ‘tehly‘
Čínske automobilky síce obsadili ruský trh, ale o zákazníkov sa nestarajú.
Nové MG HS ponúka plug-in s elektrickým dojazdom až 120 km a benzínovú 1,5-ku
Nové MG HS výrazne narástlo, opeknelo, ponúka viac priestoru, lepšiu výbavu a zrejme si zachová aj rozumnú cenu.
ADAC: Spĺňajú autá čínskych značiek nemecké nároky? Stále je čo vylepšovať
Elektromobilita motivovala čínske automobilky, aby priniesli na európsky trh svoje modely. Ich hlavnou prednosťou má byť nižšia cena oproti domácej konkurencii.
Nemecké automobilky sú proti sankčným clám na dovoz elektromobilov z Číny
Clá, ktoré zvažuje Európska komisia , aby vyrovnala konkurenčnú nevýhodu, by podľa šéfka VDA Hildegard Müllerovej mohli mať v prípade obchodného konfliktu skôr negatívny dosah.
Čína nemá záujem stavať automobilky v Rusku. Chce sa tam len zbaviť prebytkov
Ak si Kremeľ myslí, že Čína zachráni jeho automobilový priemysel, je na omyle.
V Poľsku budú vyrábať lacný čínsky elektromobil. Vo fabrike Stellantisu
Stellantis má monopol na výrobu, export a predaj čínskych áut Leapmotor mimo Číny. A má s touto značkou veľké plány.
Čínske autá sú takmer nepoistiteľné. Chýbajú diely aj opravné postupy
Majitelia čínskych áut vo Veľkej Británii sa sťažujú na vysoké ceny za havarijné poistenie aj dlhé časy opráv. Niektoré poisťovne už dokonca čínske modely ani nepoisťujú.
Xiaomi SU7: Čínsky elektronický gigant začne predávať svoje prvé auto už v marci
Xiaomi SU7 patrí k najočakávanejším premiéram tohto roku. Bude mať extrémny výkon, superrýchle nabíjanie a dojazd až 800 kilometrov.
Americký prezident: Čínske autá môžu byť hrozbou pre národnú bezpečnosť
Američania sa najprv báli lacných čínskych áut, teraz im prekážajú v nich použité technológie.
Európa sa už trasie: Na čínske elektrické autá chce uvaliť retroaktívne clá
Európska komisia práve začala colnú registráciu dovozu čínskych elektrických vozidiel. Je to prvý krok k zavedeniu ciel.
Taliani hľadajú ďalšieho výrobcu áut. Oslovili už aj Číňanov
Taliani chcú na svojom území popri Fiat ďalšieho veľkého výrobcu áut. So Stellantisom sa na jeho príchode nevedia dohodnúť.
Rusi čakajú na opravy čínskych áut celé mesiace. Chýbajú diely
Problémy s opravami nemajú len ruskí majitelia západných áut, ktorých výrobcovia po invázii na Ukrajinu opustili Rusko, ale dokonca aj tí, ktorí prešli na nové čínske značky.
Rusi sa sťažujú na čínske autá v zime. Lámu sa im pedále
Prestup Rusov z nemeckých, kórejských či francúzskych áut do čínskych, prináša prvé problémy. Najmä v krutej ruskej zime.
Čínsky BYD chce v Európe zaútočiť na Mercedes G a Defender
BYD chce do Európy priviezť luxusné SUV, ktoré dokáže plávať, otáčať sa na mieste a cenou konkuruje Mercedesu triedy G. Druhou novinkou bude konkurent Defenderu.
Predaj áut v Rusku v roku 2023: trh opäť v kondícii, no len vďaka Číňanom
Z desiatich najpredávanejších značiek v Rusku je šesť čínskych. Kráľom trhu sa stala Lada Granta pred Havalom Jolion.
V Číne zatkli šéfa divízie elektromobilov skupiny Evergrande
Spoločnosť Evergrande New Energy Vehicle Group (NEV) za celú svoju históriu nepredala ani 1 300 áut, no stihla pritom vyprodukovať stratu 14 miliárd dolárov.
Čína pokorila Japonsko. Je najväčším exportérom áut na svete
Medziročne stúpol vývoz čínskych áut takmer o 60 percent. Aj vďaka vojne na Ukrajine.
Číňania: Myslíte si, že do Európy prídeme len s elektromobilmi? Obrovská chyba!
Chery sa chystá na európsky trh aj s autami so spaľovacím motorom. Obsadiť chce priestor, ktorý európske automobilky dobrovoľne vyprázdnili.