Elektrický Citroën ë-C3 má stáť menej než 25 000 eur. Na trhu s elektromobilmi by tak mohol poriadne zamiešať kartami.
Priemerná cena opravy tzv. "emisnej chyby" sa vyšplhala na tisíc eur a problém sa často nevyriešil. Oficiálnu sťažnosť už podalo vyše 5 000 spotrebiteľov.
Jeden z posledných Citroënov progresívnej éry oslavuje 30. Mal nielen hydropneumatické pruženie, ale aj systém proti náklonom.
Problémy s trakčnou batériou alebo s jej upevnením sú dôvodom početných zvolávacích akcií elektromobilov a hybridov.
Z pravidelnej ostrovnej ankety každoročne vzíde víťaz zvolený samotnými majiteľmi áut. Tento rok sa na prvom mieste ocitol model, ktorý by tipoval málokto.
Trnavskému závodu koncernu Stellantis sa nepodarilo vybojovať do budúcnosti výrobu novej generácie Peugeotu 208. Pre zamestnanosť to nie je dobrá správa.
Elektrický Citroën ë-C4 X sme už dávnejšie podrobili redakčnému testu. Teraz sme sa však zamerali na jeho spotrebu energie a rýchlosť nabíjania.
Automobilka chce preraziť na trh s elektromobilmi.
Vývoj elektromobilov napreduje raketovým tempom. Dôkazom sú aj dvojičky Citroën ë-C4 a ë-C4 X.
Svet elektromobilov je poriadne drahý. Citroën však so svojim ë-C4 X ukázal, že za cenu mestského elektromobilu môžete dostať nesmierne univerzálne auto.
Rumunský Oltcit bol vo svojej dobe konštrukčne moderným autom. O tom niet najmenších pochybností. Majiteľom dal ale poriadne zabrať.
V roku 1989 padla železná opona. Konfrontácia s vyspelým Západom bola tvrdá aj v oblasti áut.
Len nedávno vynovené SUV Citroën C5 Aircross prichádza s ďalšou inováciou.
Z najnovšej várky crashtestov Euro NCAP získalo z 10 áut osem po päť hviezdičiek.
Citroën predstavil nástupcu pôvodného GS v roku 1982. A to priamo pod Eiffelovou vežou. A hoci vedelo nové BX svojich majiteľov aj potrápiť, vyrobili z neho viac ako 2,3 milióna kusov.
Citroën Oli má byť podľa jeho tvorcov optimistickým „laboratóriom nápadov na kolesách“.
Citroën začiatkom tohto roku požadoval zákaz predaja automobilov Polestar v celej Európe.
Nový model prichádza aj ako elektromobil ë-C4 X. Rozmerovo patrí presne medzi modely C4 a C5 X.
Elektrický Spacetourer príjemne prekvapil dojazdom aj rýchlosťou nabíjania, no naftový je na dlhé cesty stále na nezaplatenie.
DS vytiahlo po šiestich rokoch z „depozitu“ koncept E-Tense, aby mu dalo novú tvár a techniku.