Do sporov kvôli "klamaniu o emisiách naftových áut" už Daimler v USA investoval takmer 2,5 miliardy eur. Vyzerá to tak, že celá kauza pre značku definitívne končí.
Mercedes-Benz, Ford, Peugeot/Citroën, Renault a Nissan čelia obvineniu, že ich modely počas testov úmyselne "klamali" o emisiách.
Až osem miliónov áut by na základe rozsudku súdu teoreticky mohlo byť vyradených z prevádzky.
Aféra Dieselgate zmenila automobilový priemysel viac, než akákoľvek iná v modernej histórii. Týkala sa vyše 11 miliónov áut a "zabila" naftové motory.
Emisná aféra Dieselgate nekončí ani po desiatich rokoch. Nemecký súd odsúdil štyroch bývalých manažérov Volkswagenu.
Verdikty padli takmer desať rokov po tom, čo americké úrady objavili nelegálny softvér v miliónoch áut značky Volkswagen.
Automobilka Škoda zvoláva tento týždeň do servisov 3 583 vozidiel modelového radu Fabia a Roomster.
Aféra Dieselgate má svoje dozvuky. Súd konečne vyniesol trest pre šéfa Audi Ruperta Stadlera.
Na emisný škandál Dieselgate z roku 2015 sme už pomaly zabudli. Viacero súdnych sporov je ale stále živých.
Toto môže byť posledný klinec do rakvy dieselových motorov.
Naftové modely Volkswagenu vyrobené v rokoch 2015 a 2016 sú v USA opäť v predaji. A napriek svojmu veku za neskutočné ceny.
Nie, nie je to vtip. Koncern Volkswagen, ktorý škandálom Dieselgate nenávratne poškodil povesť naftových motorov, chystá ich návrat.
Nemecká ekologická organizácia DUH obvinila Mercedes-Benz, že nepriznal ďalšie odpojovacie zariadenia antiemisných systémov.
Nemecký Spolkový úrad pre motorové vozidlá (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) nariadil vo štvrtok zvolať do servisov približne 200-tisíc multivanov Volkswagen T6.
Koncern VW odškodní Nemcov, Holanďanov, ale ostatných majiteľov áut z "dieselgate" nie. To konečne vyvolalo aj reakciu EK. Tá to považuje za nefér.
Už sme informovali, že advokát súdneho dvora EÚ obviňuje koncern VW z ďalšej manipulácie s emisiami.
Advokát súdneho dvora EÚ považuje za nelegálny ďalší softvér naftových motorov koncernu Volkswagen.
Práve začal prvý z veľkých európskych súdnych procesov so špičkovými manažérmi koncernu VW, nasledovať budú ďalšie.
Dieselgate stále nekončí. V Holandsku bude koncern platiť majiteľom 3 000 eur kompenzáciu. Rozhodnutie sa týka aj Audi, SEAT-u a Škody.
Zatiaľčo v Nemecku emisný škandál doznieva, vo Francúzsku naberá na obrátkach. Prvé oficiálne obvinenia už padli.