#elektromobily
Alpine bude už len elektrická. Chystá tri novinky, aj ostrý Renault R5!
Podľa stratégie Renaultu sa z divízie Alpin stane čisto elektrická značka. V plánoch sú až tri batériové modely.
Francúzsky cintorín elektromobilov bol vraj hoax, tvrdí AFP. Nie je to pravda
O zavádzajúcich informáciách by sa nemalo informovať rovnako zavádzajúcim spôsobom. Ale deje sa to.
Pininfarina Teorema: Taliani opäť demonštrujú budúcnosť
Dizajnové štúdio Pininfarina má za sebou zložitú dekádu. No pod krídlami indického koncernu Mahindra chytá druhý dych.
Expert: Výstavba nabíjačiek musí byť 30-krát rýchlejšia. Inak hrozí kolaps
Nemecký expert na infraštruktúru si myslí, že plány na rýchly prechod k elektroautám sú ohrozené. Nebude ich kde nabíjať.
Bosch vyvíja prevodovku CVT pre elektromobily. Odstraňuje veľa nevýhod
Dnešné elektromobily si síce vystačia s jediným prevodom, do budúcnosti sa to ale určite zmení.
Posledné varovanie
IGOR DANIŠ: Zabrániť klimatickej katastrofe nie je možné bez zmeny postoja k životu, fetišu ekonomického rastu, ekonomickej globalizácii. Pretože práve rozmach dopravy je slepá ulička.
Štvrtá najväčšia automobilka dá do ‘elektriny‘ 30 miliárd. A to jej šéf neveril
Stellantis odhalil, ako to bude vyzerať jeho elektrická stratégia. Počíta so štyrmi novými platformami.
ADAC: Aké záruky platia na batérie elektrických áut? Po 180 000 km dostanete ‘košom‘
Batéria je najdrahšou súčasťou elektromobilu. O to väčšie obavy sa spájajú s jej degradáciou. Čo na to výrobcovia?
Volvo XC60: Nová generácia už len na batérie
Aj švédske Volvo patrí k automobilkám, ktoré veria batériovým elektromobilom.
Renault urýchľuje elektrifikáciu. Do konca dekády chce milión elektrických áut ročne
Renault má s elektromobilmi smelé plány. Do roku 2025 majú predstavovať 65 % jeho produkcie a do roku 2030 až 90 %.
Nemci opäť zatúžili po dieseloch! Ale nie tých nových
Kým na trhu nových áut sú diesely priam postrachom planéty, ich predaj v bazároch doslova kvitne.
Stellantis chce zachrániť britskú fabriku. Mohla by vyrábať elektrododávky
V problémoch je fabrika v Ellesmere Port. Potom, čo jej odobrali Astru, nemá výrobný program.
Koľko emisií CO2 produkuje VW ID.3? Niekde aj 170 g/km!
Elektromobily sú len také čisté, aká čistá je elektrina ktorú „tankujú“.
Mercedes-Benz urýchli ‘elektrický ohňostroj‘. Novinky prídu ešte o rok skôr
Mercedes-Benz predstavuje jeden nový elektromobil za druhým. Napriek tomu chce viac.
Ide o zákazníkov, nie politikov! Toyota odmieta všetko vsadiť na elektrinu
Toyota je najväčšia a najúspešnejšia globálna automobilka. Napriek tomu ako jediná netvrdí, že elektromobily sú našou jedinou "spásou".
IASTEC: Čaká nás Elektrogate? Brusel zle vypočítal emisie elektrických áut!
Až 171 vedcov a matematikov kritizuje Brusel. Pri výpočte emisií elektrických áut vraj došlo k „fatálnej“ chybe. Je to vôbec možné?
Audi: Umieráčik už zvoní. Ingolstadt prezradil posledné auto na benzín
Posledné Audi so spaľovacím motorom bude predstavené v roku 2026 a malo by sa predávať do roku 2032.
Blíži sa Salón elektromobilov. Vystavených ich bude vyše 60!
Medzi vystavenými elektromobilmi a plug-in hybridmi nebude chýbať ani Audi e-tron GT a nová Škoda Enyaq iV.
Ceny elektromobilov tak rýchlo neklesnú. Tvrdí americký expert
Americký profesor Jeremy Michalko si myslí, že v oblasti znižovania cien elektromobilov by sme mali byť skôr skeptickí.
General Motors chce dobehnúť Teslu. Do ‘elektriny‘ dá 35 miliárd
Koncern pôvodne plánoval, že do roku 2025 investuje do elektromobilov "len" 20 miliárd. Teraz sumu radikálne zvýšil.