Elektrická vlajková loď Kie prichádza po roku s vrcholovou verziou GT. Má šialených 368 kW a „vesmírne“ diódy na prednej maske.
Rok po veľkom elektrickom SUV Kie prichádza Hyundai so svoju vlastnou interpretáciou. V troch radoch odvezie sedem cestujúcich.
Tesne po elektrickom SUV Jaguar I-Pace mala nasledovať aj elektrická vlajková loď XJ. Vývoj bol prakticky dokončený.
Že sa Trump bude snažiť zrušiť prísne emisné štandardy asi neprekvapuje. To isté totiž urobil, keď nastúpil do úradu po Barackovi Obamovi.
Konkurovať čínskym výrobcom elektromobilov bude naozaj ťažké. Ďalším dôkazom je nový hatchback Aion UT.
Ďalší z elektrických Cadillacov prezrádza parametre. Zaplní medzeru medzi Lyriqom a obrovským Escalade.
Dôvodom sú bezpečnostné riziká.
Novinka, ktorá príde o dva roky neskôr ako automobilka z Crewe plánovala, má osloviť úplne novú klientelu.
Vzácne zeminy získané recykláciou už existujúcich batérií nebudú nikdy stačiť na výrobu potrebného množstva nových. Baní bude pribúdať.
Vlani predstavilo Suzuki elektrický koncept eVX. Za ten čas sa zmenil na prvý sériový elektromobil značky.
Fico kritiku opozície nazval „prečudesnou“. „Kľudne s nami mohol ísť niekto z opozície,“ povedal Fico.
Kraľovanie Kie EV9 v segmente veľkých elektrických SUV už dlho nepotrvá. Do boja sa totiž zapojí aj sesterský Hyundai.
Poisťovňa State Farm je najväčšou poisťovňou v USA. Teraz prekvapila striktným postojom k elektromobilom.
Znižovanie výroby by sa mohlo začať už 1. novembra. Stellantis sa bojí emisných pokút, ktorých zavedenie jeho šéf osobne podporil. Je to však veľmi riskantná obchodná politika.
Dnes Číňania vyrábajú vysoko technologicky vyspelé autá. V kvalite výroby sa vyrovnajú európskym automobilkám. Aktuálne v kvalite batérií sú dokonca ešte pred nimi.
Napriek slabým predajom elektromobilov koncernu VW automobilka nepočíta s tým, že by si jej dlhoročný bestseller uchoval pod kapotou spaľovacie motory.
Najlepšími li-ion batériami súčasnosti sú batérie NMC, no aj lacnejšie akumulátory s chémiou LFP prechádzajú vývojom.
Čínske Lynk & Co koncernu Geely úspešne využíva techniku Volva. Po SUV 01 prichádza s druhým modelom.
Pôvodne to chceli v Stuttgarte so spaľovacími motormi zabaliť do roku 2030. Dnes je všetko inak.
Výrobcovia batérií horúčkovito pracujú na akumulátoroch, ktoré by sa dokázali nabiť takmer tak rýchlo, ako keď tankujete benzín.