Najväčší off-road Toyoty podstúpil zmeny pod kapotou. S novým hybridným 6-valcom bude najvýkonnejším Land Cruiserom v histórii.
V rámci elektrifikácie sa francúzska značka zameriava prevažne na Európu, ale neopomína ani zvyšok sveta.
Nový Mercedes-Benz CLA sa nám snažila automobilka prezentovať spočiatku len ako čistý elektromobil. Až neskôr priznala, že vyvíja aj jeho spaľovaciu verziu.
Nekompromisný superšport sa dokázal posunúť ešte na vyššiu výkonnostnú úroveň vďaka hybridnej pohonnej sústave. Vylepšenia však dostali aj ďalšie oblasti.
Na niečo také ešte nenašla odvahu ani Toyota, kráľovná hybridných pohonov. Rumunská Dacia áno.
Po štvrťstoročí sa na scénu vracia športový model, ktorý v sebe spája dynamickosť a využiteľnosť na každý deň.
Kompaktné SUV patrí medzi najpredávanejšie modely nemeckej automobilky. Očakávania od druhej generácie sú preto vysoké.
Americký výrobca sľubuje, že novinka bude lepšia po všetkých stránkach. Hlavnou zmenou je hybridný pohonný systém, ktorý má zabezpečiť dojazd 800 kilometrov.
Kategória športovo-úžitkových vozidiel sa rozmohla takmer vo všetkých segmentoch. Vo všeobecnosti ale SUV nepatria medzi najúspornejšie.
Aj najmenší model Toyoty dostal legendárny hybridný pohon. Má výrazne vyšší výkon, lepšiu dynamiku, nižšiu spotrebu, ale čo cena?
Francúzska automobilka prechádza už niekoľko rokov zmenou dizajnovej aj technickej identity. Predstavuje nové modely a prinavracia legendárne označenia moderným elektromobilom.
Kým elektromobily pribúdajú na slovenských cestách slimačím tempom, počet hybridov prudko rastie. Aby ste však využili ich potenciál, chce to zmeniť jazdný štýl.
Autá s hybridným pohonom sú výborným kompromisom medzi spaľovacími a elektrickými autami. Dokážu totiž majiteľom prinášať výhody oboch technických riešení.
ZR-V využíva benzínový dvojliter hlavne ako generátor energie pre elektromotor, no dokáže aj poháňať auto. Preto je tichá a v meste mimoriadne úsporná.
Vyskúšali sme nové MG 3 s hybridným pohonom. Nabíjať ho nemusíte. Aj keď nás auto zaujalo, háčiky by sa našli.
Čínsky hybridný pohon nového hatchbacku, ktorý chce konkurovať aj Škode Fabia, má mnoho spoločného s elektromobilmi.
Čínske automobilky sa rozvíjajú vo všetkých segmentoch, a to z hľadiska dizajnu aj pohonných jednotiek. Elektrifikácii sa nevyhýbajú ani autá určené do terénu.
To čo predviedlo Porsche pri prvej hybridnej deväťstojedenástke, funguje ako KERS v monopostoch F1.
Po troch rokoch prichádza Toyota s modernizáciou svojho najmenšieho SUV. Má silnejší hybridný pohon a zlepšené bezpečnostné systémy.
Je preplňovaný, točí vyše 10 000 otáčok za minútu a spolupracuje s troma elektromotormi. Omráčiť má aj zvukom.