#Koenigsegg
Koenigsegg CC850: Oslava výročia v znamení superšportu s nevšedným ‘manuálom’
Švédska značka vyrába luxusné športové automobily už dve desaťročia. Zároveň sa jej zakladateľ dožíva životného jubilea a to je dôvod na oslavu.
Koenigsegg Quark: Švédi predstavili svoj prvý elektromotor. Je priam zázračný
Švédsky výrobca hyperšportov vidí príležitosť aj vo svete elektromobility. Robí na tom s rovnakou invenciou.
Koenigsegg má najrýchlejšie reagujúci motor na svete. Za sekundu dá 31 000 otáčok!
Švédska manufaktúra šokuje pravidelne. Teraz sa jej zakladateľ Christian von Koenigsegg pochválil brutálnym motorom.
Koenigsegg vyvíja palivo budúcnosti. Vulcanol bude zo sopiek!
Švédska manufaktúra vyrábajúca brutálne hyperšporty myslí na zelenšiu budúcnosť. No spaľovacích motorov sa vzdať nemieni.
Koenigsegg Jesko Absolut: 1600 koní v elegantnom balení. A s krídlami z F-16!
Na jar šokoval švédsky Koenigsegg predstavením svojho historicky najvýkonnejšieho modelu. Teraz k Jesku pridáva verziu s menej ultimatívnym vzhľadom.
SSC Tuatara: Najrýchlejšie auto je z USA. Nestíha mu Chiron ani Agera
Kde sa dvaja bijú, tretí vyhráva. Nenápadný útok spoza Atlantiku tak obral o titul Bugatti aj Koenigsegg.
Koenigsegg Gemera: Najrýchlejšie rodinné auto sveta má dva kufre, 3-valec a 1,2 MW!
Švédska automobilová manufaktúra nestráca schopnosť šokovať. Nová Gemera je natoľko iná, že vytvára vlastnú triedu Mega-GT.
Koenigsegg ‘vyprášil‘ Bugatti už po druhý raz. Má ďalší rekord
Bugatti je síce stále úradujúcim rekordérom v maximálnej rýchlosti, ale v disciplíne 0 – 400 – 0 km/h, mu švédsky Koenigsegg dal poriadnu príučku.
Koenigsegg Jesko: Brutálny megašport má viac koní ako kilogramov! Zahanbí aj Chiron
Švédsky Koenigsegg predviedol v Ženeve svoj najnovší výtvor. Kombinuje brutalitu Agery RS s komfortom, ktorý by ste od hyperšportu nečakali.
Koenigsegg predstavil revolučnú prevodovku. Má až osem spojok!
Zázračná prevodovka Light Speed Transmission (LST) radí "rýchlosťou svetla" a je až o 55 % ľahšia.
Koenigsegg Ragnarok: Blíži sa koniec sveta. ‘Švédsky Chiron‘ bude mať 1 440 koní!
Švédsky výrobca hyperšportov končí s výrobou modelu Agera. Nahradí ho ešte extrémnejší stroj. Dá zabrať aj Bugatti.
Koenigsegg Agera RS je najrýchlejšie sériové auto na svete. Opäť prekonal Bugatti
Predpoklady sa naplnili. Koenigsegg Agera RS je najrýchlejším sériovo vyrábaným automobilom na svete. V krátkom období je to už druhý rekord, o ktorý Švédi pripravili značku Bugatti.
Koenigsegg: Náš katalyzátor zvýši výkon o 300 koní!
Švédsky výrobca superšportov predstavil nové riešenie úpravy výfukových plynov. Má priniesť vyšší výkon. A keďže hovoríme o Koenigseggu, asi neprekvapí, že uvádza rovno 300 koní navyše.
Koenigsegg má vypredané. Regeru už nekúpite
Švédsky výrobca hyperšportov hlási, že všetkých 80 kusov plánovanej série supervýkonného hybridného GT Regera má zákazníkov.
Qoros a Koenigsegg predstavia elektromobil. Už v Šanghaji
Z čínsko-švédskeho partnerstva vznikne koncepčný elektromobil s dojazdom 500 km. Na stovku zrýchli ako superšport.
Koenigsegg predstavil motor s 'nekonečnou' životnosťou
Na autosalóne v Ženeve sa švédsky producent hyperšportov pochválil novým atmosférickým motorom. Vydržať má 200 rokov, tvrdí sám šéf firmy. Pracovať bude ale v službách Spykeru.
Koľko zaplatíte za najdrahšie kolesá sveta? Viac ako za Superb
Švédsky Koenigsegg predstavil druhú generáciu dutých karbónových kolies Aircore. Viac ako parametrami šokujú cenou.
Koenigsegg FreeValve: Motor bez vačiek funguje, je však stále drahý
Ovládať každý ventil motora samostatne, regulovať jeho rýchlosť zdvihu a čas, je snom každého motorára. A dnes to nie je nemožné. Ukázal to nielen Fiat s agregátmi MultiAir, ale najnovšie aj Koenigsegg s jeho 4-valcom FreeValve.
Koenigsegg: 1,6 litrový motor s výkonom 400 koní sa dá zostrojiť
Švédska automobilka Koenigsegg pracuje na vývoji motora s objemom 1,6 litra a výkonom 400 konských síl. Podľa jej šéfa sa veľkí výrobcovia do podobného vývoja nehrnú, lebo ich do toho netlačí konkurencia.
Koenigsegg Qamfree: Motor bez vačiek už pracuje v Qorose
Čínska automobilka Qoros ukázala v Pekingu preplňovaný 4-valec bez vačkových hriadeľov. Za touto technológiou však stojí v skutočnosti švédsky Koenigsegg. Parametre sú očarujúce.