#križovatka D1/D4
Výstavba križovatky D1/D4: Pripravuje sa prvá uzávera na diaľnici D1
Uzavretá bude vetva diaľnice D1 vrátane pripájacieho pruhu v smere z Bratislavy až po Zlaté Piesky v úseku medi km 14,400 až 13,75.
Rozšírenie diaľnice D1: zásadnejšie dopravné obmedzenia prídu až v roku 2024
Kým sa doprava na diaľnici D1 obmedzí, treba najprv vybudovať náhradne komunikácie.
Práce na výstavbe "zabudnutej" križovatky diaľnic D1 a D4 sa rozbiehajú
Aktuálne prebieha archeologický prieskum, prekládky sietí, projektovanie a niektoré demolačné práce.
Problematická križovatka D1 a D4: takto sa pripravuje jej dostavba
Úsek s dĺžku 3,6 kilometra sa bude stavať 1 100 dní. Zatiaľ prebiehajú len prípravné a projektové práce.
Vodičov čakajú na D1 pred Bratislavou veľké obmedzenia. Diaľnica sa bude dvíhať, autá budú smerovať na obchádzkové trate
V súčasnosti je v prevádzke juhovýchodná časť D4 od slovensko-rakúskej hranice pri Jarovciach do Rače.
Konečne! Začnú stavať ‘zabudnutú‘ križovatku D1/D4
Národná diaľničná spoločnosť podpísala zmluvu s víťazom tendra na výstavbu rozšírenia D1 Bratislava – Triblavina vrátane križovatky D1D4.
Konečne! Práce na križovatke D1/D4 môžu začať, postavia ju Poliaci
Výstavba strategickej križovatky bude stáť vyše 110 miliónov eur a trvať bude 1 100 dní.
Ako ďalej s križovatkou D1/D4? Uvidíme koncom apríla
Ponuky na výstavbu diaľničnej križovatky by mali diaľničiari vyhodnotiť už tento mesiac.
Lex D1/D4: Novela zákona výrazne urýchli výstavbu diaľnic
Novela zákona o mimoriadnych opatreniach pri výstavbe diaľnic napríklad ruší v presne špecifikovaných prípadoch odkladný účinok odvolania proti stavebnému povoleniu.
Urýchli novela zákona výstavbu škandalóznej križovatky D1/D4?
Výstavba j križovatky diaľnic D1 a D4 by sa mohla predĺžiť aj na viac bnež 5 rokov kvôli byrokracii pri schvaľovacích procesoch a možným obštrukciám. Nový zákon to má zmeniť.
Otvorená Triblavina: Ako pomôže motoristom, prichádzajúcim do Bratislavy po D1?
Križovatka Triblavina výrazne uľahčí život obyvateľom Bernolákova a okolitých obcí.
Dočkajú sa bratislavskí vodiči kontroverznej križovatky skôr? Minister Doležal ukázal plány
Prepojovací uzol diaľnice pri Bratislave má urýchliť „lex D1/D4“.
Diaľničná fraška. Vláda i opozícia sú v nej namočení spoločne
IGOR DANIŠ: Páni z vlády i opozície, ste v tom namočení spoločne až po uši. Taký diletantizmus nemá miesto ani v rozvojových krajinách.
Inak ako hanbou sa to nazvať nedá. Primátor Bratislavy reaguje na chýbajúcu križovatku diaľnic D1 a D4
Je podľa neho nepochopiteľné, že realizácia tohto prepojenia sa začala obstarávať až na konci tohtoročného leta.
Doležal: Križovatka diaľnic D1 a D4 by sa možno dala postaviť rýchlejšie
Minister dopravy Andrej Doležal ešte vidí možnosti na zrýchlenie obstarávania aj výstavby.
Takmer dvojmiliardový projekt je veľké fiasko. Kto nesie vinu na nedokončenej križovatke na bratislavskom obchvate?
Odkloniť prevažne tranzitnú dopravu mimo mesta má spomínaný obchvat Bratislavy (D4).
Takmer kompletný obchvat Bratislavy otvoria už o pár dní
Otvorenie je naplánované na koniec septembra a nebude sa týkať len dvoch úsekov D4 medzi Ivankou pri Dunaji a Vajnormi, ktoré prídu na rad počas októbra.
Konzorcium D4R7: Križovatku D1/D4 sme chceli postaviť my. Nestáli sme ani za odpoveď!
Zhotoviteľ bratislavského obchvatu už v roku 2020 navrhoval, že postaví problematickú diaľničnú križovatku D4 a D1.
Ministerstvo financií už uvoľnilo peniaze na dostavbu križovatky D1/D4
Ministerstvo dopravy podľa rezortu financií evidentne podcenilo formálnu a odbornú prípravu, ktorú si vyžaduje takýto projekt.
Križovatka D1/D4: Ja za to nemôžem, to ty!
Namiesto trochu trápneho vzájomného ukazovania prstom na toho, kto za vzniknutú situáciu môže, treba strategickú križovatku urýchlene dokončiť.