#križovatka D1/D4
Doležal: Križovatka diaľnic D1 a D4 by sa možno dala postaviť rýchlejšie
Minister dopravy Andrej Doležal ešte vidí možnosti na zrýchlenie obstarávania aj výstavby.
Takmer dvojmiliardový projekt je veľké fiasko. Kto nesie vinu na nedokončenej križovatke na bratislavskom obchvate?
Odkloniť prevažne tranzitnú dopravu mimo mesta má spomínaný obchvat Bratislavy (D4).
Takmer kompletný obchvat Bratislavy otvoria už o pár dní
Otvorenie je naplánované na koniec septembra a nebude sa týkať len dvoch úsekov D4 medzi Ivankou pri Dunaji a Vajnormi, ktoré prídu na rad počas októbra.
Konzorcium D4R7: Križovatku D1/D4 sme chceli postaviť my. Nestáli sme ani za odpoveď!
Zhotoviteľ bratislavského obchvatu už v roku 2020 navrhoval, že postaví problematickú diaľničnú križovatku D4 a D1.
Ministerstvo financií už uvoľnilo peniaze na dostavbu križovatky D1/D4
Ministerstvo dopravy podľa rezortu financií evidentne podcenilo formálnu a odbornú prípravu, ktorú si vyžaduje takýto projekt.
Križovatka D1/D4: Ja za to nemôžem, to ty!
Namiesto trochu trápneho vzájomného ukazovania prstom na toho, kto za vzniknutú situáciu môže, treba strategickú križovatku urýchlene dokončiť.
Máme križovanie dvoch diaľnic a nemáme hotovú križovatku. Je to svetový unikát, tvrdí Doležal
NDS je pripravená vyhlásiť tender na križovatku D1D4, podľa ministra dopravy Andreja Doležala je potrebný explicitný súhlas rezortu financií.
Diaľničnú križovatku D1/D4 je treba, dá sa však postaviť lacnejšie, tvrdí ÚHP
Dobudovanie križovatky D1 a D4 si podľa odhadov vyžiada investíciu 132,6 milióna eur. Náklady je však možné podľa ÚHP znížiť o 6,3 milióna eur.
Dnes začínajú manévre na D1. Diaľnica sa dočasne zúži
Dôvodom obmedzení sú stavebné práce na križovatke D1/D4 pri Triblavine , pri ktorých sa využije moderná technológia
Križovatka diaľnic D1 a D4 mešká. Dokončenie potrvá roky
Diaľnicu D1 v tesnej blízkosti stále čaká veľká rekonštrukcia.