#Mercedes-Benz
Mercedes sa trápi: Obmedzuje výrobu vo fabrike budúcnosti Factory 56
Nie je to tak dávno, čo sa nemecká automobilka nadchýnala predajmi nových luxusných modelov S a EQS. Teraz je všetko inak.
Test: Mercedes-Benz E 300 de All Terrain. ‘Nežerie‘ takmer nič, jazdí skvele
All Terrain je naozaj univerzálne auto, ktoré toho mimo ciest zvládne dosť. Bonusom sú nízka spotreba a dobrý dojazd. Treba však rátať s vyššou cenou.
Mercedes W123: Toto ‘piano‘ najazdilo 7 miliónov km. Olej mení každý týždeň
Ak nejaké auto najazdí milión kilometrov, je to obrovský úspech. Na Kanárskych ostrovoch však majú oveľa väčšiu raritu.
Mercedes-Benz pripravuje elektrickú triedu C. Zaútočí na Neue Klasse
Sedan triedy C sa zatiaľ vyhol čisto elektrickému pohonu. Ďalšia generácia to zmení. A má sa poučiť z chýb väčších tried EQE a EQS.
Elektrokríza: Stellantis a Mercedes stopli výstavbu baterkární v Nemecku a Taliansku
AAC, spoločný podnik Stellantisu a Mercedesu-Benz, sa chce zamerať na vývoj lacných batérií pre cenovo dostupnejšie elektromobily.
Videotest: Mercedes-Benz E 300 de 4Matic All-Terrain - prvý diesel do zástrčky
Diesel ako nabíjací hybrid? Tak to sa len tak ľahko nevidí. Vyskúšali sme ako to funguje. V meste elektrina a na diaľnic nafta.
Mercedes-AMG G 63: Lepší v teréne aj na asfalte
Terénna ikona zo Stuttgartu sa nedávno predstavila v elektrickej verzii. V modelovom roku 2025 však automobilka pripravila aj modernizáciu z dielne AMG.
Mercedes ‘zarezal ‘ vývoj platformy pre luxusné elektromobily. Trieda S na benzín prežije!
Počiatočné nadšenie z predaja elektromobilov vystriedala studená sprcha. Výsledkom sú korekcie elektrických ambícií.
Mercedes-Benz G580 with EQ Technology: Má tri tony a točí sa na mieste
Elektrický pohon priniesol triede G neskutočné schopnosti. Sľubované zázračné batérie s ňou však nedorazili.
Mercedes-Benz W124: 'Posledný Mercedes' má 40. Stále nezostarol
História Mercedesov vyššej strednej triedy siaha pred druhú svetovú vojnu. Žiadna z doterajších generácií však nebola tak odvážna, ako práve „éčko“ W124 z roku 1984.
Mercedes-Benz EQS mohol mať dva valce. Experiment nakoniec neprešiel
Počas vývoja elektrickej vlajkovej lode EQS v Stuttgarte overovali aj možnosť použitia predlžovača dojazdu.
Videotest: Mercedes-AMG GLC 63 - toto je najsilnejší 4-valec na svete
Je to skutočná "beštia" a pritom si vystačí so štyrmi valcami. Ako to funguje? Vyskúšali sme to na Slovakia Ringu.
Test: Mercedes-Benz GLB 220 d 4Matic – toto je najlepšie ‘MPV‘ do terénu
Po štyroch rokoch podstúpilo „malé géčko“ modernizáciu. Aj preto sa opäť ocitlo v redakčnom teste.
Elektrické auto roka 2024: Nová anketa má až osem finalistov. Toto sú oni
Jedenásťčlenná jury ankety Elektrické auto roka vybrala z 27 prihlásených modelov finalistov. Pozrite si ich a zahlasujte aj vy.
Mercedes-Benz: Elektrická trieda G sa nebude volať EQG. Zasiahne to ďalšie modely?
Nová generácia elektromobilov zo Stuttgartu používa označenie, kde na začiatku nájdeme písmená EQ. Pre elektrickú triedu G to však platiť nebude.
Mercedes-Benz EQS: Hviezda na kapote a dojazd až 800 km. Stuttgart opravuje
Príliš futuristický vzhľad vlajkovej lode EQS odrádzal konzervatívne ladenú klientelu. Po modernizácii by sa im mohla páčiť viac.
Mercedes-AMG GT 43: Len štyri valce, ale turbo priamo z F1
Je to rúhanie či diera na trhu? AMG predstavuje svoj vrcholový model s polovičným počtom valcov.
Mercedes-Benz G: Terénna ikona je po modernizácii. DNA jej ostáva
Mercedes-Benz G dostal po piatich rokoch dizajnové retuše a úspornejšie motory. Bohužiaľ, slabší z osemvalcov, je minulosťou.
Test: Mercedes-Benz EQA 350 4Matic – extra silný ale trocha ‘smädný‘
Najmenšie elektrické SUV zo Stuttgartu má jasne prémiový charakter. V najvýkonnejšej verzii očarí dynamikou. No rozhodne nepatrí k najúspornejším.
Mercedes-Benz EQS dostane klasickú masku. Futurizmus mu totiž neprospel
Elektrická vlajková loď Mercedesu-Benz sa v poslednom čase trápi s odbytom. Príliš futuristický dizajn nesadol totiž konzervatívnej klientele.