#námorná doprava
Poľsko otvára novú morskú trasu s cieľom znížiť svoju závislosť od Ruska
Námorný kanál, ktorý bol vybudovaný za 420 miliónov eur, bol navrhnutý tak, aby lode nemuseli získavať povolenie Ruska na plavbu z Baltského mora do prístavov Vislianskeho zálivu.
Poľsko pumpuje milióny do prístavov, chce byť námorným lídrom v regióne. Ťažiť z toho bude aj Slovensko
Poľsko chce konkurovať Hamburgu.
Lode, silá aj kontajnery. Slovensko má v poľskom morskom prístave vlastné nábrežie
Navštívili sme poľský prístav v Štetíne. Pozrite sa, čo v ňom nájdete.
Michelin predstavil nafukovacie plachty. Pre námorné tankery!
Projekt WISAMO vracia plachty na veľké lode. Pomôžu im šetriť palivo a znižovať emisie.
Koraly v znečistenej vode sú odolnejšie voči teplu
Koraly žijúce v znečistenejšej vode a v oblastiach s rušnejšou námornou dopravou lepšie znášajú extrémne horúčavy než koraly v odľahlých oblastiach.
Pandémia vystrelila ceny námornej dopravy do stratosféry. Majitelia lodí vykazujú miliardové zisky
Ceny kontajnerovej lodnej dopravy dosiahli rekordné výšky približne 18 mesiacov od vypuknutia pandémie nového koronavírusu.
Zablokovanie Suezského prieplavu vyjde draho najmä zaisťovne
Jedným z dôsledkov nehody v Suezskom prieplave bude zrejme zvýšenie poistných sadzieb v námornej doprave.
Kaczyński urguje stavbu kanálu, ktorým sa poľské lode vyhnú Rusku
Poľská vláda chce čo najrýchlejšie predísť tomu, aby poľské lode na severe krajiny cestou do Baltského mora museli prechádzať cez ruské vody.