Dáta boli voľne prístupné niekoľko mesiacov. Počas nich mohol ktokoľvek s minimálnymi technickými znalosťami sledovať pohyb áut, vrátane policajných a áut politikov.
Udalosti v Libanone ukazujú, ako ľahko môžu byť na prvý pohľad bezpečné technológie zneužité.
Americké ministerstvo obchodu to odôvodnilo obavami o národnú bezpečnosť.
Poisťovne chcú dáta získavané z áut a napadli monopol automobiliek. Únia zvažuje, ako by sa s nimi malo korektne nakladať.
Vypnutie 3G sietí spôsobí, že v mnohých autách prestanú fungovať aj núdzové volania a lokalizácia pri nehode.
Automobilky získavajú z online pripojených áut množstvo údajov. Vedia aj to, kedy ste otvorili dvere alebo koľkokrát a kde ste tankovali.