#Rimac
Rimac Nevera R: ‘Ohýbač fyziky‘ je ešte rýchlejší. Má 1,5 MW!
Elektrická Nevera bola stvorená ako hypervýkonné GT na dlhé vzdialenosti. Až teraz sa z nej stala skutočne okruhová šelma.
Rimac bude vyvíjať a vyrábať batérie pre BMW. V pláne je ďalšia fabrika
Projekt snov Rimac odštartoval pred 18 rokmi elektrickou konverziou starého BMW. Dnes nadobúda spolupráca týchto dvoch firiem obrie rozmery.
Bugatti: Namiesto W16 príde V16. Je to oficiálne
Nástupca Chironu na benzín nezanevrie. A nepríde ani o 16 valcov. Batériám sa ale nevyhne.
Porsche Taycan Turbo GT takmer vyprášilo v ‘zelenom pekle‘ Rimac Nevera
Nová verzia elektrického Porsche Taycan síce chorvátsky elektrický hyperšport neporazila, no k jeho výkonu sa priblížila na dohľad. A to za štvrtinovú cenu.
Bude Rimac tankovať naftu alebo LPG? Vyvíja ‘palivové batérie‘
Nie, nepredstavujte si to tak, že by chorvátsky výrobca elektrických hyperšportov použil spaľovací motor.
Hyundai končí s Rimacom. Prekáža mu vraj Porsche
Možno ste to nevedeli, ale Hyundai investoval v roku 2019 do chorvátskeho startupu Rimac 80 miliónov eur. Teraz ale zastavil spoločné projekty.
Prežije Bugatti bez motora W16? Benzínu sa nevzdá, tvrdí Rimac!
Úspech Bugatti Chiron je založený na šialenom motore 8,0 W16. Lenže ten skončí a na čisto elektrický pohon bude stále priskoro.
Bugatti: Nástupca Chironu dostane spaľovací motor! Má byť ‘šialený‘
Je to neuveriteľné, ale nový šéf spoločnosti Bugatti Rimac potvrdil, že automobilka z Molsheimu sa benzínu len tak ľahko nevzdá.
Hádanka je rozuzlená. Bugatti a Rimac vytvoria spoločný podnik!
Nová spoločnosť Bugatti-Rimac vzniká pod taktovkou Porsche. Koncern VW sa tak svojho klenotu nevzdá.
Rimac Nevera: Chorvátska ‘búrka‘ má 1,4 MW! Chiron poráža na plnej čiare
Chorvátska spoločnosť doviedla do finále projekt elektrického hyperšportu Rimac C_Two. Vo všetkom vyráža dych.
Rimac: ‘Chorvátska Tesla‘ vybuduje úžasné centrum za 200 miliónov!
Je to neuveriteľné, ale pôvodne garážová firma z Chorvátska mieri k výšinám. Pripomína to americký sen.
Porsche: V Zuffenhausene utlmia vývoj elektromobilov! Je príliš drahý
Porsche našlo cestu, ako prísť k elektromobilom efektívnejšie. Prenechá ho malej firme s veľkým know-how.
Rimac C_Two: Chorvátska šelma má skoro 2000 koní. Zahanbí aj Bugatti
Rimac C_Two je skutočno elektrickou nirvánou. So štyrmi elektromotormi šprintuje z nuly na 300 km/h za 11,8 s!
Šok: Volkswagen sa zbavuje Bugatti. Predá ho chorvátskemu Rimacu!
Čas drahých hier skončil. Obrovské investície do Bugatti sú pre koncern VW v čase elektrifikácie do budúcnosti neudržateľné.