#test auta
Test: Ford Capri. Patrí k najlepším elektromobilom na našom trhu
Ford Capri nás príjemne prekvapil dojazdom, spotrebou aj rýchlym nabíjaním. Aktuálne má aj pomerne zaujímavo nastavené ceny.
Test: Honda Jazz. Žiadne iné auto nedokáže tak čarovať s priestorom
Jazz ponúka nielen maximálne variabilný interiér, ale aj naozaj úsporný pohon, s ktorým v meste možno jazdiť aj pod štyri litre. Aktuálne má aj zaujímavú cenu.
Test: BMW M5 - auto, ku ktorému sú mnohí nespravodliví
BMW ponúka impozantný výkon 727 koní a krútiaci moment 1 000 Nm, no aj jeho hmotnosť je obrovská. Stovku však zvládne za 3,5 sekundy.
Test: Ford Transit Custom PHEV. Je komfortný, praktický a úsporný, pár chýb ale má
Ford Transit Custom zaujal neštandardnou kombináciou atmosférického benzínového motora a elektromotora. Príjemne prekvapil komfortom a ponúka obrovský vnútorný priestor.
Test: Mitsubishi Outlander. Prekvapil dojazdom aj komfortom, vedel nás však aj nahnevať
Outlander PHEV má zaujímavý dizajn, skutočne vydarenú hybridnú technológiu, ponúka prémiový komfort a sériu jazdných asistentov, ktoré sú nastavené až prehnane citlivo.
Test: Vyskúšali sme najsilnejší Superb. Má 265 koní a s apetítom to nepreháňa
Superb s dvojlitrovým benzínovom motorom prekvapil nízkym apetítom a ponúka veľmi slušný jazdný komfort. Vo výbave Sportline však lacný naozaj nie je.
Test: Fiat Ducato. Veľa priestoru, malá spotreba a pohodlie
Vynovený Fiat Ducato síce ponúka až 15 kubíkový ložný priestor, no odvezie necelých jeden a pol tony. Za volantom sme sa však cítili ako v osobnom aute.
Test: Naftový Nissan Interstar. Dobre vyzerá, veľa nestojí, málo ‘žerie‘
Interstar dobre vyzerá, môže sa pochváliť na pomery dodávok slušným jazdným komfortom a veľkou variabilitou. Testovaný naftový dvojliter vôbec nie je smädný.
Test: Hyundai Inster je skvelé auto, nepodceňujte ho. A ani nie je drahý
Inster výborne vyzerá a ponúka prekvapivo veľký vnútorný priestor. Navyše v meste dokáže jazdiť so spotrebou 11 kWh.
Test: Škoda Scala Drive 130. Má naozaj zaujímavú spotrebu a aj cenu
Kombinácia výkonnejšieho 85 kW trojvalca s manuálnou prevodovkou je skvelá. S manuálom je ľahká Scala nielen prekvapivo dynamická, ale aj mimoriadne úsporná.
Test: vyskúšali sme Renault Master s dieslom. Je európskou Dodávkou roka 2025
Renault Master sme vyskúšali vo verzii L3H2 a s naftovým dvojlitrom s výkonom 170 koní. Príjemne prekvapil spotrebou a dokázal, že aj dodávka môže vyzerať výborne.
Test: Vyskúšali sme nový dieslový VW Tayron. Je to 7-miestna odpoveď na Kodiaq
Nový Tayron nahrádza dlhý 7-miestny Tiguan. So silným dieslom s pohonom 4x4 jazdí skvele a základnou cenou "podlezie" aj Kodiaq.
Test: nový Volkswagen Tiguan eHybrid. Možno s ním jazdiť naozaj temer zadarmo
Tiguan možno trochu stratil na charizme, no zostala zachovaná široká ponuka motorov a testovaný plug-in hybrid jazdí skvele nielen s nabitou batériou, ale aj so spaľovacím motorom.
Test: Vyskúšali sme nové Mitsubishi ASX s manuálom aj automatom. Ktoré je lepšie?
Obe autá boli vybavené motorom 1,3 Mivec s mildhybridnou technológiou. Mierne sa líšili maximálnym výkonom, no z hľadiska spotreby boli prekvapivo vyrovnané.
Test: Nový Volkswagen Tayron. Je to najväčší konkurent Kodiaqu, porovnali sme ich
Obe autá sú si veľmi podobné nielen rozmermi, ale cielia aj na rovnakú skupinu zákazníkov a majú takmer identické ceny.
Test: Mini Aceman. Charizma mu nechýba, no na úspech je to trochu málo
Mini Aceman vyzerá zaujímavo, má však relatívne vyššiu spotrebu, slabší dojazd a nie práve najrýchlejšie nabíjanie.
Prvá jazda: V Španielsku sme vyskúšali nový Opel Mokka a Grandland
Prvé kilometre sme absolvovali s faceliftovanou Mokkou a plug-in hybridným Grandlandom.
Test: Cupra Born VZ. Charizmatický elektromobil podliezol cenou aj ID.3 GTX
Born VZ síce nedosahuje deklarovaný dojazd, no spotrebu má veľmi dobrú. Najvýkonnejšia verzia by si možno zaslúžila výraznejší dizajn, ktorý by aj vizuálne podčiarkol jej silu.
Vyskúšali sme elektrickú Alfu Romeo Junior. Pomôže značke zvýšiť predaje?
Junior zaujme netradičnými prvkami. Napriek tichému elektrickému pohonu si zachováva charakteristický štýl Alfy Romeo. Otázkou zostáva, či dokáže prilákať k značke nových zákazníkov.
Prvá jazda: V Česku sme vyskúšali modernizovaný Enyaq, zaujal kultivovanosťou
Nový Enyaq má kompletne prepracovanú prednú masku, zvýšený dojazd a na ceste sa s podvozkom DSC správa komfortne aj na veľkých kolesách.