Až 121 veteránov vyrazí 12. augusta na súťaž s názvom "1 000 míľ československých".
Máte v garáži youngtimer alebo dokonca veterán? Francúzsky výrobca mazív Motul má pre vás riešenie v podobe retro olejov Classic Line.
Originálne retro šliapacie autíčka budú mať v Bratislave v auguste dokonca preteky. Pozrieť si bude možné aj dražený model.
Svet prišiel tesne pred Vianocami o 70 vzácnych áut. Až teraz sa ale naplno ukázal rozsah tejto apokalypsy.
Vzácne autá majú často veľmi zvláštny osud. Platí to aj o tomto Porsche 550 Spyder.
Boli jazdné vlastnosti revolučnej Tatry 87 naozaj zákerné? Spravil Hans Ledwinka fatálnu chybu?
Astronomické sumy. To je presne to, čo charakterizuje trh s historickými automobilmi.
Tatra 87 predstavuje vrchol predvojnovej produkcie českej automobilky. Teraz je jedna v ponuke. Z ceny sa vám zatočí hlava.
Zdá sa, že ak vlastníte staré Porsche, nemôžte na ňom prerobiť. Ani keď už pomaly nepripomína auto.
V škole, a už vôbec nie roky opustenej, by ste asi nečakali, že nájdete automobilové poklady. Lenže americký fotograf mal to šťastie.
Tatry síce nie sú Ferrari, ale staré exempláre v dokonalom stave nie sú veru lacné.
Nepatria medzi najvzácnejšie veterány, ale ich príbeh stojí zato. Vzniklo len 7 500 kusov.
Toto je smutný príbeh. Bývalý úspešný predajca áut vo Švajčiarsku skončil náhle s obchodom a tým zastavil aj čas.
Zázraky sa skutočne dejú. Na svetlo sveta vyplávala úžasná súkromná kolekcia starých áut. A nejde o nejaký „šrot“.
Občas sa dejú zázraky. A toto je jeden z nich. Nový majiteľ pozemku objavil predajňu áut z deväťdesiatych rokov. Aj s nejazdenými „veteránmi“.
Občas sa komusi podarí objaviť kapitálny veteránsky úlovok. A tým Lamborghini Miura P400 S nepochybne je.
V roku 1919 zakladá vizionár a geniálny podnikateľ André Citroën automobilku. Za pár rokov sa táto značka stáva najväčším výrobcom áut v Európe a druhým na svete.
Celých 35 rokov stál tento automobilový klenot v podzemí. Vzácna Alfa Romeo Giulietta SZ nakoniec prepadla štátu. Ten si mädlil ruky.
Toto je ďalší príklad toho, že objavy vzácnych veteránov nemusia byť len snom.
ĽUBOŠ PAVELKA: Za veterány sa donedávna považovali iba autá vyrobené do 2. svetovej vojny. Situácia sa však mení a obchoduje sa už aj s autami z čias socializmu.