Kia EV3 je ambiciózny elektromobil, ktorý toho ponúka naozaj veľa. Dizajnom vytŕča z davu, má aj veľký interiér a slušný kufor.
Po modernizácii vyzerá Citroën C4 extravagantne, no zároveň ukrýva viacero odkazov na históriu značky.
Vyskúšali sme dvojliter s označením VZ a výkonom 265 koní. Jeho dynamika nás zaujala, komfort tiež.
Nafta je stále obľúbenou voľbou Slovákov. Naftový Kodiaq s pohonom 4x4 by sa preto mal stať bestsellerom.
Ohúril nás svojím spracovaním aj odhlučnením. Stačí však 2,5-litrový hybrid na to, aby splnil očakávania? A aká je kultúra jazdy s prevodovkou e-CVT?
Vyskúšali sme verziu Dark Horse, ktorá mala pod kapotou atmosférický 453-koňový osemvalec.
Nový kompaktný crossover sa v produkčnej verzii verejnosti predstaví už na jeseň.
V špeciálnom teste sme zisťovali, v akom stave je Ceed po najazdení vyše 100 000 kilometrov a čo sa z pohľadu technika zlepšilo a zhoršilo v novom Ceede.
Ponuka motorov pri Peugeote 408 je veľmi obmedzená. Popri plug-in hybride je na výber už len benzínový trojvalec. Stačí pre takto veľké auto?
Dacia Duster s možnosťou spaľovania LPG je ideálna alternatíva aj k naftovému motoru, najmä ak chcete znížiť prevádzkové náklady.
Jej výnimočnosť potvrdilo ocenenie Európske auto roka 2022. My sme si ju vyskúšali.
Touareg či Kodiaq? Avšak nie je to Tiguan? Kedy nám tak narástol?
Na test sme dostali BMW radu 4. Vravíme si - fajn. Má to však jeden háčik - je to diesel.
Dizajnéri z Ingolstadtu sa naozaj vyhrali a doplnkami odlíšili civilnú verziu A3 od športovej S3.
Mini Countryman SE All4 hybrid je auto nielen do mesta a na vidiek, ale aj na festival či stanovačku v prírode.