Volkswagen Golf R vo verzii kombi prináša ostrejší dizajn a výkon 333 koní. Zobrali sme ho tam, kde nielen auto, ale aj vodič ukážu, čo sa v nich skrýva.
Hyundai Kona sme otestovali v druhej najnižšej výbave a s netradičným štvorvalcom. Ako obstojí dostupná verzia bez elektrifikácie a zbytočných prvkov, ktorá stavia na jednoduchosti?
Moderný dizajn, prekvapivá výbava a cena, ktorá vás núti pozrieť sa na ňu dvakrát. Je Dongfeng Mage len ďalsie SUV, alebo hrozba pre známe značky?
Fiat Doblò príjemne prekvapil najmä slušným jazdným komfortom. Medzi jeho silné stránky patrí veľký batožinový priestor a isté správanie vo vyšších rýchlostiach na diaľnici.
Opel nabral odvahu a poslal nás so svojím mestským elektrickým crossoverom na okruh – a oplatilo sa. Mokka GSe ukázala, že športové auto nerobí len výkon a rýchlosť v priamke. Oveľa dôležitejšia je trakcia, brzdy a správna pozícia za volantom.
Pôsobivý Ioniq 5 ani po štyroch rokoch nestratil na príťažlivosti. Technika nezostarla, no aj tak prešiel modernizáciou. Vyskúšali sme si ho vo výbave N Line.
Novú generáciu Mercedes-Benz CLA sme si vyskúšali v čisto elektrickej verzii 250+. Ide o prvý model značky, postavený na novej platforme MMA, s 800-voltovou architektúrou, novým operačným systémom MB.OS a batériou vyvinutou interne.
Ford Transit Custom Nugget Titanium možno na prvý pohľad pôsobí nenápadne, no ponúka plnohodnotnú výbavu – kuchyňu, dve spálne, obývačkové sedenie aj sprchu. Je však cestovanie v ňom také pohodové, ako sa zdá?
Modernizovaná Škoda Enyaq si zachovala rovnaké verzie elektromotorov a batérií, no v duchu nového dizajnového jazyka značky dostala prepracovanú prednú časť. Zmeny sa dotkli aj softvéru pohonu a systému infotainmentu.
Na modernizovanej Kiu Sportage nas zaujali najmä nový motor, moderné svetlá a tuhosť karosérie v teréne. Navyše nám v žilinskej továrni ukázali aj proces ošetrenia auta proti korózii.
Ford Puma GNE je elektrické auto, ktoré ponúka presne to, čo má mať mestský crossover – primeranú kapacitu batérie, rozumný výkon aj hmotnosť. Výsledkom je nízka spotreba elektriny.
Vynovený Fiat Ducato síce ponúka až 15 kubíkový ložný priestor, no odvezie necelých jeden a pol tony. Za volantom sme sa však cítili ako v osobnom aute.
Passat zvláda v meste 120 kilometrov na elektrinu, po diaľnici s nastavenou navigáciou a nabitou batériou zvláda 100 kilometrov s odberom 5,2 litra benzínu.
Junior zaujme netradičnými prvkami. Napriek tichému elektrickému pohonu si zachováva charakteristický štýl Alfy Romeo. Otázkou zostáva, či dokáže prilákať k značke nových zákazníkov.
Nové BMW X3 s dvojlitrovým dieselovým motorom nás zaujalo výbornými jazdnými vlastnosťami, nízkou spotrebou paliva a vysokým komfortom.
Kia EV3 je ambiciózny elektromobil, ktorý toho ponúka naozaj veľa. Dizajnom vytŕča z davu, má aj veľký interiér a slušný kufor.
Po modernizácii vyzerá Citroën C4 extravagantne, no zároveň ukrýva viacero odkazov na históriu značky.
Vyskúšali sme dvojliter s označením VZ a výkonom 265 koní. Jeho dynamika nás zaujala, komfort tiež.
Nafta je stále obľúbenou voľbou Slovákov. Naftový Kodiaq s pohonom 4x4 by sa preto mal stať bestsellerom.
Ohúril nás svojím spracovaním aj odhlučnením. Stačí však 2,5-litrový hybrid na to, aby splnil očakávania? A aká je kultúra jazdy s prevodovkou e-CVT?