#VW Passat
VW Passat sedan skončí. Ostane len ‘bratislavské‘ kombi
Ešte pred pár rokmi sa zdalo nemysliteľné, že by Volkswagen ukončil výrobu Passatu. Ten čas však prichádza.
‘Krádež‘ Superbu je potvrdená. Vyrábať ho budú s Passatom v Bratislave
Doteraz neoficiálne informácie o miliardovej investícii Volkswagenu v Devinskej Novej Vsi, sú potvrdené.
Potvrdené. Passat a Superb budú z Bratislavy!
Šuškalo sa o tom už dávnejšie, no až teraz je isté, že koncern VW rozšíri kapacity slovenského závodu v Devínskej Novej Vsi.
VW Passat: Nová generácia predsa len príde. Asi bude zo Superbu
Nie je to tak dávno, čo to mala deviata generácia Passatu, niekdajšia ikona triedy, poriadne nahnuté. Teraz však prichádza správa, že jej Volkswagen predsa len dá šancu.
Škoda Superb iV nezvláda losí test. Podobne je na tom VW Passat GTE
Ekológia si vyberá svoju daň. Batérie v dobíjateľných hybridoch znižujú nielen emisie ale aj bezpečnosť.
VW: ‘Kým budú zabíjaní ľudia, základný kameň továrne v Turecku nepoložíme.‘
Šéf koncernu VW Herbert Diess zverejnil zaujímavý príspevok. „Ak si podniky myslia, že medzinárodné právo a ľudské práva sú výlučnou zodpovednosťou vlád, tak potom trhové hospodárstvo stráca svoj etický základ,“ napísal.
VW: Vráti sa Passat po 30 rokoch späť do Bratislavy? Erdogan to asi ‘zariadil‘
Nástupcovia VW Passat a Škody Superb mali schádzať od roku 2022 z výrobných liniek nového koncernového závodu v Turecku. Jeho výstavba je však ohrozená.
VW: Turecká továreň pre Superb a Passat možno nebude. Na vine je Erdogan
Obrovská investícia koncernu VW v Turecku je ohrozená. Výstavbe továrne môže zabrániť vojenská operácia v Sýrii.
Škoda Superb bude z Turecka. Do Kvasín sa presťahujú SUV
Nová generácia Škody Superb už nebude tak úplne česká. Jej výroba sa má presťahovať do Turecka.
VW vyrobil už 30-miliónty Passat. Rekordér sa však zrodil v čase ústupu
Nemeckému Volkswagenu sa podaril husársky kúsok. Z modelového radu Passat vzniklo už 30 miliónov kusov. Takým výsledkom sa zatiaľ nemôže pochváliť žiaden konkurent strednej triedy. Na ružiach však dnes ustlané rozhodne nemá.
VW Passat: Bestseller triedy prešiel digitálnou revolúciou. Bude to stačiť?
Passat je v strednej triede stále silným hráčom, lenže padá spolu s klesajúcim záujmom o tento segment. Dlhoočakávaná inovácia má predĺžiť jeho život.
VW Passat: Facelift zatiaľ len pre USA. Ale dramatický
Na autosalóne v Detroite predstavil Volkswagen modernizovaný Passat. Prichádza s novou maskou à la Touareg. Pod kapotou však končí 6-valec aj diesel.
Superb do Nemecka? Nie, Passat do Česka!
Je rozhodnuté. Výroba Volkswagenu Passat sa z nemeckého Emdenu presunie do českých Kvasín. Rošád však bude viac. Karoq možno skončí v Bulharsku.
Šok: VW Passat možno skončí! Rozhodne sa čoskoro
Jedna z ikon Volkswagenu to má nahnuté. Klasickým automobilovým triedam sa totiž nedarí.
VW Passat: Modernizovaná verzia až koncom roka
Vynovený Passat očakávali mnohí už na ženevskom autosalóne. Nestalo sa tak. Príde až koncom roka. Prednosť dostal nový Touareg, ktorý automobilka predstavila v Pekingu.
Trapas: VW musí zaparkovať 20 tisíc Passatov. Nie sú dokončené!
Výrobu Passatu v nemeckom závode Emden sprevádzajú odstávky spôsobené zníženým dopytom. A teraz rieši Wolfsburg ďalší problém. Chýba mu jeden diel na finálnu montáž. Nedokončených je až 20 000 áut.
Volkswagen zastaví výrobu Passatu. Dopyt po ikone klesá
VW Passat, donedávna jeden z pilierov prosperity Volkswagenu, má problémy. Len v Európe klesol dopyt po tomto modeli vlani o viac ako osem percent.
VW prerušil výrobu Passatu. Nie pre Dieselgate
Niekoľkodňová odstávka výroby Volkswagenu Passat v Emdene je dôsledkom poruchy v lisovni. Ovplyvnilo to aj ďalšie závody. Napríklad výrobu prevodoviek v Kasseli. Nemci špekulujú, že ide o dôsledok kauzy Dieslgate.
VW Passat GTE ide do výroby. Spotrebuje len 1,6 litra benzínu
Po Passate, Passate Variant a Passate Alltrack, prichádza do výroby aj plug-in hybridná verzia GTE. Pod kapotou má spolu 160 kW. Vďaka batériám by si však mala vystačiť s rozprávkovo nízkou spotrebou 1,6 litra benzínu na 100 km.
VW Passat 1,6 TDI BlueMotion: Nová verzia 'žerie' len 3,6 litra nafty
Po predstavení Passatu, Passatu Variant a Passatu Alltrack prišla na rad aj najúspornejšia verzia BlueMotion. Samozrejme, ak vynecháme špecifický plug-in hybrid GTE. No aj tá má spotrebovať len 3,7 litra nafty.