#výroba áut v Taliansku
Útok na Stellantis: Taliani znížia podporu výroby áut o 4,6 miliardy eur
Taliani chcú zrušiť podporu výroby áut, teda "zobrať" dotácie Stellantisu a zdroje presunúť miestnym výrobcom komponentov.
Po malom Fiate 500e Taliani zastavujú výrobu ďalšieho bestselleru
Kvôli slabému dopytu Stellantis dočasne pozastavil výrobu nielen Fiatu 500, ale aj Pandy a Alfy Romeo Tonale.
‘Vezuv‘ ožíva: Stellantis v novembri zastaví výrobu v troch talianskych fabrikách
Výroba áut v Taliansku prechádza najväčšou krízou v histórii. Taliani za ňu vinia Stellantis a jeho šéfa Carlosa Tavaresa.
Taliani idú štrajkovať. Nepáči sa im, ako Stellantis podceňuje ich značky
Dôvodom protestu je dramatický pokles výroby v talianskych závodoch spoločnosti Stellantis.
Startup Aehra chce od talianskej vlády stovky miliónov eur na financovanie ich elektroáut
Aehra to vidí jednoducho - pripravila dva superluxusné elektromobily a ich výrobu a výstavbu fabriky má financovať talianska vláda, pretože tá chce na svojom území nové značky.
Stellantis sa už s Talianmi neháda. Uchlácholil ich sľubom, z ktorého nemusí byť nič
Šéf Stellantisu Talianom sľúbil, že kapacita miestnych tovární bude využitá na 100 percent. Ale najskôr v roku 2030.
Talianska fabrika Marelli končí. Elektroautá v krajine ohrozujú 70 000 pracovných miest
Fabrika vyrábala komponenty pre spaľovacie motory. Podľa jej majiteľov je situácia "ďalej neudržateľná".
Stellantis spustí v Taliansku výrobu hneď piatich nových modelov. Prvým bude DS
Vo fabrike v Melfi bude končiť výroba Jeepu Renegade, Jeepu Compass a aj Fiatu 500 X. Jej ďalší osud bol nejasný, zamestnanci dokonca štrajkovali.