Automatizácia tratí môže zastaviť vlak tam, kde človek zlyhá. ÚHP ukazuje, že bezpečnosť vieme zvýšiť rýchlejšie aj bez dlhých a drahých rekonštrukcií.
IRIS KOPXSAYOVÁ: Keď pribúda vlakových nešťastí, začína byť cestovanie vlakom celkom znepokojivou záležitosťou. Pomohlo by vraj, ak by aj u nás fungoval automatický systém ETCS.
Súbežne prebehnú dve výluky. Od nedele 1. februára začne výluka v úseku Bratislava-Rača - Leopoldov a od pondelka 9. marca pre modernizáciu v úseku Trnava - Cífer.
Uzol Žilina je po piatich rokoch hotový, stál 400 miliónov a prinesie európsky štandard.
Jeden z vlakov v Tatrách vyštartoval zo stanice skôr ako mal, pričom do stanice mal o chvíľu prísť druhý.
Rekonštrukcia stanice v Zohori je súčasťou modernizácie železničnej trate Devínska Nová Ves – Zohor. Ide o významný úsek európskeho koridoru TEN-T.
Štátna tajomníčka ministra dopravy vyslovila ľútosť nad zranenými pri zrážkach vlakov v okolí Rožňavy a Pezinka.
V rozhovore odvolaný riaditeľ ZSSK Peter Helexa opisuje najvážnejšie problémy železníc, úspechy dopravcu aj čo nestihol dokončiť
Pri železničnej stanici Železná studienka v Bratislave zrazil vlak muža.
Nasadená bola náhradná autobusová doprava.
Silný vietor a husté sneženie komplikovali aj prevádzku v košickej stanici, najmä prestavovanie súprav.
Vymenili 360 kusov poškodených betónových podvalov, poškodenú výhybku a 600 metrov koľajníc.
Informovali o tom Železnice SR.
Vlaky v úseku aktuálne meškajú v priemere 10 až 20 minút.
Šéf rezortu dopravy tvrdí, že nehody vlakov nespája systémový problém.
Cesta, ktorá mala byť pre mnohých len bežnou rutinou, sa zmenila na chvíle hrôzy.
IGOR DANIŠ: V štátnej kase vlády nedokázali vytvoriť systém, podľa ktorého by sa plynule obnovovala (železničná) infraštruktúra, nemocnice, školy.
Čo je ETCS? Vysvetľujeme moderný systém, ktorý mal zabrániť nehode pri Pezinku.
IGOR DANIŠ: Je taký problém zostaviť spoľahlivý grafikon? Myslia železničiari na ľudí, na klientov? Rozumejú tomu, že každé meškanie spôsobuje stovkám cestujúcich trápenia?
Šetrenie štátu sa obracia proti nemu. Konsolidácia znížila rozpočet dopravy na minimum, ohrozuje výstavbu diaľnic, železníc aj údržbu ciest.