Zväz autobusov dopravy tvrdí, že dotácie by majitelia autobusov mali dostávať aj na základe ich ekologickosti a počtu miest.
Prvá pomoc autobusovým dopravcom v nepravidelnej doprave, organizovaná ministerstvom hospodárstva, sa podľa zväzu týkala len menších dopravcov do 250 zamestnancov.
Dopravcom sa nepáči, že pri dotáciách sa neprihliada k emisným triedam a veku autobusov.
Sociálni partneri sa po dvoch kolách vyjednávania o kolektívnej zmluve rozchádzajú pri téme platov.